Информация / Инсталляции / Mercedes-Gelendewagen - НЕМЕЦКИЙ ДЖАЗ

Нежным созданиям не понять, чем так приглянулась эта угловатая коробка сильным мира сего. Между тем, даже охрана Президента России сделала свой выбор в пользу G-Klasse. И если многие VIP’ы сами предпочитают Mercedes S-класса или «семерку» BMW, то их служба охраны в большинстве случаев будет сопровождать своего подопечного именно на Mercedes Gelandewagen, в народе – на «Геленде». Сильная, мощная, надежная машина подразумевает такого же сильного и надежного владельца. Ничего удивительного в том, что Арсен – профессиональный бодибилдер – выбрал именно ее.

Около года Людвиг Хачатурян, хозяин студии «Техцентр на Бауманской» (Москва) уговаривал своего друга Арсена поменять в машине аудиосистему. По его мнению, внешний вид и качество автомобиля резко контрастировали со штатной музыкой не в лучшую сторону. Его старания, в конце концов, увенчались успехом, и «Геленд» переехал на Бауманскую. «Делай так, как считаешь нужным», – сказал хозяин черного как уголь «немца», отдавая ключи Людвигу. Пятнадцать лет крепкой мужской дружбы не оставляли сомнения в том, что он отлично знает потребности Арсена и сделает именно ту систему, которая удовлетворит запросы владельца.

НЕМНОГО ОБ ЭКСТЕРЬЕРЕ

Внешне Gelandewagen похож на поджарую немецкую овчарку – строгие формы, четкие углы и ничего лишнего. При таком аскетичном экстерьере вполне понятно желание владельцев добавить в облик железного друга некую изюминку. Еще перед тем, как попасть в студию, автомобиль подвергся небольшому стайлингу, однако внешний вид после установки обвеса Арсена не устроил: передняя часть машины внешне была перегружена, за счет чего ее тыл выглядел куцым. Чтобы устранить этот недочет, на задний бампер поставили хромированные накладки и брызговики, на колеса установили новые диски, а боковые зеркала заменили на штатные, но более современные – с подворотниками на корпусе. Теперь «Геленд» принял вполне законченный вид и стал непохожим на своих собратьев. Шумоизоляция автомобиля не потребовала больших затрат. Демпфированию подверглись только пять дверей, так как Gelandewagen сам по себе собран очень добротно. Прежде чем монтировать систему в машину, все выбранные компоненты собрали и подключили на столе. Арсен в музыке предпочитает джаз, соул, блюз, R&B и рэп. Упор решили сделать на качество, но при этом не забыть и о звуковом давлении (какой же R&B без добротных низов!). Выбор пал на марку громкоговорителей Focal, которая уже не раз прекрасно зарекомендовала себя в предыдущих инсталляциях студии. Результат «репетиции на столе» вполне удовлетворил и владельца, и мастера, поэтому быстро перешли к сборке.

КТО ТУТ ВСЕМУ ГОЛОВА?

Свой выбор в пользу Alpine CDA-9853R Людвиг аргументирует широкими возможностями в настройке при относительно небольшой стоимости головного устройства. Регулировка уровня сабвуфера, Media Xpander (система корректной передачи сжатых музыкальных форматов), 7-полосный графический и 5-полосный параметрический эквалайзеры, 6-канальная цифровая временная коррекция, даже совместимость с iPod – вот некоторые характеристики этого головного устройства. Кроме того, CDA-9853R можно расположить под углом к панели. В системе использован CD-чейнджер той же фирмы. Модель CHA-S634 установлена слева в нижней части водительского кресла. Это более чем удобно – если все шесть дисков, которые могут в него поместиться одновременно, не будут соответствовать пожеланиям водителя, то он сможет поменять их, даже не вставая с сиденья. Однако вряд ли это случится, так как CHA-S634 превосходно читает MP3-формат, а значит, и треков там может поместиться во много-много раз больше, чем на обычном компакте.

ЯРКИЙ И ЧИСТЫЙ

Чтобы не привлекать лишний раз внимание мародеров, «высокочастотники» двухполосной коаксиальной системы спрятали под штатными решетками. Подиумы для них, правда, переделали и обтянули кожей, придав заодно более угловатые формы. После перетяжки внимательно посмотрели на результат и решили, что он не гармонирует с концепцией «Геленда». После чего все переделали, создав более четкие линии. Стремление к четкости и прямолинейности – это желание лишний раз подчеркнуть и заострить внимание на том, что речь идет не о каком-нибудь S-классе, а о самом настоящем породистом Gelandewagen‘е. Что касается среднечастотного диапазона, то эти динамики надежно спрятаны от посторонних глаз в нижней части передних дверей. Чтобы сидящие сзади пассажиры не чувствовали себя обделенными, в задних дверях вмонтированы коаксильные динамики Focal Polyglass 130CV1. Обе акустические системы раскачивает мощный компактный четырехканальный усилитель Audison LRx4.300, оснащенный двумя входами, а также двумя ВЧ- и НЧ-кроссоверами с независимо настраиваемыми баттервортовскими фильтрами и одним фильтром инфранизких частот. Вся эта система отыгрывает частотный диапазон от 70 Гц и выше. О тех частотах, которые ниже, позаботились так же тщательно.

НИЗЫ НА ВЫСОТЕ

Музыка в машине дает заряд по пути на тренировку. А какая тренировка в спортзале без низких частот. Именно поэтому, открыв пятую дверь, мы встретимся взглядом с двумя десятидюймовыми красавцами Hertz Energy ES250. При их монтаже немало пришлось повозиться с созданием коробов нужного литража. Инсталляторы испробовали различные варианты с разницей в объемах от 5 до 15%. В итоге остановились на 21,5 и 20,5 литрах. Такое решение позволило получить ровную АЧХ. Сабы играют на 40 и 50 Гц и прекрасно дополняют друг друга. Усилитель AUDISON LRx1.400 отвечает за питание «низкочастотников». Учитывая, что предпочтение отдавалось качеству, а не звуковому давлению, собранная система более чем справляется с поставленной задачей. Коммуникацию между всеми компонентами обеспечивает проводка марки DAXX.

ЛЮБИМАЯ МУЗЫКА

Работы по установке заняли чуть больше двух недель. Остальное время было отведено настройке. «Когда человек разбирается в музыке, то с этим человеком работать легче», – говорит Людвиг. Это лишний раз доказывает его мастерство и профессионализм, ведь и запросы у знатока будут куда больше, чем у обычного любителя. Поскольку сам Арсен – музыкант-клавишник, то при настройке системы главную роль отвели правильной передаче звуков фортепьяно. Не забыли и про трубу – какой же джаз без нее. Несмотря на расставленные приоритеты, старались, чтобы каждый инструмент играл, как положено. Прочувствовать результат помогали треки Джорджа Бенсона, настроечный диск Focal и симфонии Чайковского. В итоге получился объемный звук, заполняющий все пространство салона. И действительно, стоит только нажать кнопку на головном устройстве, как сразу оказываешься в огромном концертном зале. Для первого прослушивания системы выбрали диск Джорджа Бенсона не случайно. По словам Арсена, у этого музыканта сложные инструментальные работы, развивающиеся композиции, на которых слышно, как отыгрывает вся система. Выйдя из машины и закрыв дверь, Арсен произнес: «Какую бы машину я теперь ни приобрел, первое, что сделаю – обязательно установлю в ней хорошую музыку».

мнение эксперта

«Этой системе нужно дать разыграться, и через месяц подкорректировать ее еще раз…»

Людвиг Хачатурян, руководитель студии «Техцентр на Бауманской»

«Можно сказать, что мы достигли желаемого результата. В автомобиле Mercedes Gelandewagen штатная аудиосистема, по моему мнению, совершенно не соответствует качеству и стоимости самой машины. Теперь же, после нашего апгрейда, автомобиль звучит вполне под стать своему внешнему виду. Настраивал я эту систему неполных два дня. По пятибалльной шкале сегодня она выдает звук на четыре с плюсом. Но не стоит забывать о возможностях настройки, в том числе и головного устройства. Теперь же надо дать этой системе разыграться, и через месяц подкорректировать ее еще раз».

УГОЛ АТАКИ

Ресивер расположен под углом к центральной консоли, что важно, так как особенности посадки водителя и пассажира на передних сиденьях «Геленда» не позволили бы комфортно им пользоваться в случае, если бы он был расположен традиционно.

САМИ СЕБЕ ГОЛОВЫ

Находясь в салоне, не удастся насладиться видом этих двух десятидюймовых красавцев. Для этого придется выйти из автомобиля и открыть пятую дверь. Между сабами уютно устроился конденсатор, который помогает усилителю не спасовать под мощным напором. Оба саба расположились на верхней полке и своим невозмутимым видом показывают, что справились бы с любым басом и без посторонней помощи.

В УДОБНОМ МЕСТЕ

Обычно CD-чейнджер размещают в багажнике автомобиля. В «Геленде» инсталляторы поступили гораздо более оригинально и практично, разместив его в левой нижней части водительского кресла. Теперь, если шести дисков будет не хватать, поменять их можно даже во время движения.

ЗВУК ИЗ ТЕМНОТЫ

Звук светится в темноте, он яркий и чистый. Действительно, Focal Polyglass 165V2 обеспечивает чистые и мелодичные голоса, цельные звуковые образы, а также точную звуковую сцену. Добавьте к этому изысканность форм и богатое оформление.