Информация / Теория автозвука / Экзотика. Снаружи и внутри. Mini Cooper S

Если бы по британским законам удостоенному рыцарского звания полагался, как в СССР - дважды Герою, бронзовый бюст на родине, ничего бы у бритишей с этим не вышло. Родина Алека Иссигониса, будущего сэра Алека Иссигониса, находилась в греческом городе Смирна, ставшем к моменту присвоения высокого звания турецким Измиром. Так турки и дали поставить у себя бюст грека, прожившего всю жизнь в Великобритании. Да ни за какой бакшиш.

MINI: ВСЁ ПОПЕРЁК

Таланты будущего сэра были весьма богаты способностями к живописи и чрезвычайно скудны по части точных наук. Но, видно, уже тогда у юного Алека сформировалась привычка, в конце концов и приведшая его к рыцарству - делать всё наперекор и поперёк. Именно наперекор советам матери вместо художественного училища он выбрал инженерные курсы в политехническом колледже Баттерси. Словно в отместку за пренебрежение к талантам, которыми он был наделён, судьба устроила Алеку настоящее испытание. Он три раза заваливал экзамены по математике и сдавал рисование на "отлично". Впоследствии Алек даже назвал математику "врагом всякой творческой личности", а "поперечный" характер пронёс через всю карьеру в British Motor Corporation. Его первая известная работа, автомобиль Morris Minor, выпускался с 1948-го по 1971-й, а вторая, Morris Mini Minor (под другим брэндом - Austin Se7en, именно в такой орфографии), стала настоящей автомобильной легендой, не сходившей с конвейера 41 год и проданной в количестве 5387862 штук. Последние экземпляры старого Mini вышли из ворот завода в 2000-м, незадолго до появления новой версии.

История Mini началась в 1956 году, когда Леонард Лорд, тогдашний шеф British Motor Corporation, выдал Иссигонису задание на 4-местный автомобиль габаритами не более 3 метров (в оригинале - 10 футов, разумеется). Как сделать машину, которая уже по заданию должна быть внутри больше, чем снаружи? Мистер (тогда ещё) Иссигонис знал как. Поперёк. Всё поперёк и всё - не так. Поперечно расположенный мотор, коробка передач в масляном картере двигателя, привод на передние колёса, подвеска на резиновых подушках, а впоследствии - на гидропневматических элементах Hydragas и так далее и так далее. Единственное, кажется, что в Mini Minor было поставлено вдоль машины - это радиатор. И то потому, что у других - поперёк.